Android Auto vs Apple CarPlay : quel est le meilleur et pourquoi

La lutte entre les utilisateurs d'Android et d'iOS pour se vanter d'un système d'exploitation super mobile ne se termine jamais. Cette guerre des plates-formes s'étend au système d'information et de divertissement embarqué, qui fait plus qu'un simple système de divertissement. Cette question est souvent posée - qui Android Auto و Apple CarPlay , Quelle plate-forme est confortable à utiliser dans la voiture ? Nous comprenons qu'aucun d'eux n'est le seul facteur décisif pour l'achat d'une voiture, mais ils contribuent à l'une des principales choses à considérer. Il y a de grandes différences entre Android Auto و Apple CarPlay. Si vous conduisez beaucoup et comptez sur l'interface de conduite de votre voiture, voici une comparaison entre Android Auto et Apple CarPlay : pour vous aider à déterminer lequel est le meilleur pour vous et pourquoi.

Notez que les notes Android Auto و Apple CarPlay Ceux couverts dans cet article sont basés sur l'utilisation des modes filaire et sans fil. Le téléphone utilisé pour Android Auto était un Samsung Galaxy S22 Ultra alors que iPhone 13 Pro avec AppleCarPlay. Nous avons utilisé l'unité principale virtuelle sur une Nissan Magnite et les tests ont été effectués en Inde.

interface et fluide

Commençons par ce avec quoi on interagira en premier lors du démarrage dans Android Auto ou CarPlay - l'interface utilisateur. Alors qu'Android Auto et Apple CarPlay semblent évidemment différents, l'écran principal de CarPlay est similaire à celui de l'iPhone ou de l'iPad. Les icônes sont grandes et faciles à compresser. L'interface défile horizontalement et tout s'étale bien.

Le défilement des différentes pages sur CarPlay est transparent, sans décalage ni instabilité. L'animation est fluide et l'interface semble soignée.

D'autre part, Android Auto dispose d'une interface de défilement vertical, tout comme dans un téléphone Android. Les applications fréquemment utilisées apparaissent dans la rangée supérieure, suivies de toutes les autres applications. L'interface peut vous rappeler un téléphone Android, mais elle n'a pas l'air amusante. De plus, la navigation n'est pas fluide. Il y a parfois des chutes d'images lors du défilement dans l'interface, ce qui la rend moins précise.

Apple CarPlay prend le gâteau avec une interface utilisateur et une expérience cohérentes. Il est flexible et facile à utiliser depuis le siège du conducteur.

De navigation

C'est le cas d'utilisation le plus important de l'interface de navigation qui aide pendant la conduite. CarPlay utilise Apple Maps par défaut, mais vous pouvez passer à Google Maps. Nous n'avons pas pu faire fonctionner Apple Maps correctement (rappel : nous l'avons testé en Inde) et avons préféré Google Maps comme option pratique d'aide à la conduite.

Alors que Google Maps fonctionne bien sur CarPlay en termes de directions et de fluidité, il manque certaines fonctionnalités de base. Pour commencer, il occupe tout l'écran et affiche moins d'informations que dans Android Auto. Passer à un chemin différent nécessite plusieurs clics au lieu d'un seul. Le plus gros inconvénient est que vous ne pouvez pas faire défiler / déplacer la carte avec vos doigts. Au lieu de cela, vous devez activer les touches fléchées et cliquer sur ces flèches pour vous déplacer sur la carte.

C'est très ennuyeux et distrayant pendant que vous êtes sur la route. Dans Android Auto, Google Maps affiche plus d'informations dans un affichage divisé ainsi que la possibilité de changer d'itinéraire en un seul clic. Vous pouvez également faire défiler et vous déplacer sur la carte en utilisant vos doigts comme vous le feriez sur un smartphone.

C'est compréhensible étant donné que Google Maps n'est pas exactement d'Apple. Cependant, même Apple Maps ne vous permet pas de visualiser la carte sans les touches fléchées. Il est étrange de voir qu'une exigence aussi fondamentale reste incomplète.

En termes de précision de localisation et de directions, Android Audio et Apple CarPlay ont fait un travail presque parfait. Cependant, Android Auto en profite en termes de navigation dans l'interface.

Facilité d'utilisation

Apple CarPlay obtient un score élevé en termes d'interface utilisateur, mais manque les fonctionnalités de base de la convivialité. La plupart des choses sur CarPlay nécessitent plusieurs clics, ce qui est étrange et fastidieux pendant la conduite. D'autre part, Android Auto plus affiche les éléments sur un seul écran, ce qui permet de tout contrôler facilement.

Par exemple, Apple Maps et Google Maps occupent tout l'écran sur CarPlay sans accès direct aux commandes multimédias. Vous devrez sélectionner l'application multimédia dans la colonne de gauche et cliquer sur Lecture en cours pour obtenir les commandes multimédias. La page la plus à gauche de l'écran d'accueil contient des cartes et des commandes multimédias en mode écran partagé, mais la carte affichée dans cette fenêtre est petite et difficile à suivre, en particulier pendant la conduite.

Dans Android Auto, il y a un dock fixe en bas de l'écran avec des commandes multimédias. Il est affiché dans toutes les applications, y compris Maps. Il est beaucoup plus facile de contrôler les médias de cette manière sans gêner la navigation.

Lorsque vous recevez un appel, les commandes multimédias en bas se transforment en commandes d'appel sur Android Auto, le tout sans interrompre la navigation Google Maps sur votre écran.

L'appel entrant est affiché sous forme de bannière en haut de l'écran, occupant ainsi un minimum d'espace.

Recevoir un appel sur CarPlay couvre tout l'écran avec l'interface utilisateur de l'appel entrant. Ce n'est pas idéal car vous devez répondre ou refuser l'appel pour revenir à l'interface Maps. Même si vous acceptez l'appel, l'interface occupera tout l'écran. Vous devrez donc revenir manuellement à l'écran principal et appuyer à nouveau sur l'icône Cartes pour commencer à naviguer. Il y a beaucoup de points d'interaction qui le rendent difficile à utiliser pendant la conduite.

Si vous souhaitez désactiver le microphone pendant un appel, il faudra trois clics pour revenir à l'interface utilisateur de l'appel et appuyer sur le bouton de sourdine. En attendant, vous risquez de manquer un virage car l'interface n'affiche pas l'application Maps. Dans Android Auto, le bouton de sourdine est toujours là sur le dock.

Android Auto est le grand gagnant dans ce département. Certains diront que les commandes multimédias et d'appel sont sur le volant, vous n'avez donc pas besoin d'interagir avec l'écran pour cela. Mais tous les véhicules n'auront pas ces boutons sur le volant. De plus, si un passager contrôle les médias, vous risquez de manquer les instructions de navigation car les écrans peuvent changer et vous ne pouvez pas les contrôler.

Gérer les notifications

Les notifications entrantes apparaissent sous forme de bannière sur les deux interfaces, ce qui est bien car elles n'occupent qu'une partie de l'écran pendant un certain temps. Bien que vous souhaitiez peut-être connecter votre téléphone, l'affichage des notifications pour un message texte ou un e-mail important ou urgent peut certainement vous aider à faire une pause.

Cependant, les bannières de notification fonctionnent différemment sur Android Auto et Apple CarPlay. Dans CarPlay, le logo apparaît en bas de l'écran et reste environ 10 secondes. La seule façon d'interagir avec la notification est de cliquer dessus. Siri lira la notification à haute voix et vous demandera si vous souhaitez répondre.

Pendant ce temps, Android Auto affiche une bannière plus petite en haut pour les notifications entrantes. En plus de cliquer sur la notification pour la lire, vous obtenez également deux boutons utiles - un pour ignorer la notification et un pour désactiver les notifications de ce contact pour cette session spécifique.

Le logo sur CarPlay occupe une place importante sur l'écran. C'est bizarre et en conflit avec la façon dont vous visualisez l'interface de navigation. Si vous recevez 3-4 notifications d'affilée, cet espace en bas sera occupé pendant 30 secondes. Sur Android Auto, vous pouvez facilement ignorer le logo en un clic.

Bien sûr, vous pouvez utiliser Ne pas déranger pour désactiver complètement les notifications pendant que vous conduisez sur CarPlay. Mais ce n'est pas une solution idéale si vous souhaitez désactiver ou désactiver les notifications à ce moment-là. C'est un autre domaine où Android Auto met un point d'honneur.

Il existe également un centre de notification dédié sur Android Auto auquel vous pouvez accéder en appuyant sur l'icône en forme de cloche dans le coin inférieur gauche. Vous pouvez afficher toutes les notifications que vous avez reçues et choisir de les refuser ou d'y répondre. Malheureusement, il n'y a pas une telle option dans CarPlay.

De plus, Android Auto dispose d'une petite fonctionnalité intéressante où vous pouvez lire le texte de votre notification lorsque votre voiture est à l'arrêt. Ceci s'ajoute à la lecture de la notification de Google Assistant. Bien que CarPlay manque cette option, il la compense en vous permettant de répondre aux notifications en utilisant votre voix de manière plus rapide et plus précise qu'Android Auto.

Comparaison de Google Assistant. Siri

Cela peut être dû à la préférence personnelle de beaucoup. Cependant, Google Assistant a mieux répondu aux questions au cours de notre expérience. Cette expérience peut varier selon les régions pour prendre en charge différentes langues et dialectes et peut encore être un travail en cours.

Par exemple, nous avons constaté que Google Assistant était plus efficace pour identifier les phrases en anglais lorsque vous parlez avec un accent indien. Nous avons également remarqué que le lancement de l'assistant Google avec le mot de réveil "Hey Google" fonctionnait plus souvent que d'essayer de lancer Siri avec "Hey Siri". Et n'oubliez pas qu'une partie de cela dépend de la qualité du microphone dans le système d'information et de divertissement.

L'interface Android Auto fournit un bouton dédié pour invoquer l'assistant Google lorsque le mot de réveil ne fonctionne pas. Siri n'a pas de tels sorts dans CarPlay. Cela signifie que vous devrez continuer à appeler "Hey Siri" ou utiliser un bouton (le cas échéant) sur le volant.

stabilité de la connexion

Nous avons essayé Android Auto et Apple CarPlay en modes filaire et sans fil. Lors de l'utilisation du mode sans fil, nous avons constaté qu'Apple CarPlay était plus stable et avait moins de déconnexions aléatoires.

Nous avons rencontré des déconnexions soudaines occasionnelles avec Android Auto Wireless. Cependant, nous avions une sélection très limitée d'appareils. Cela peut ne pas être le cas pour tout le monde selon la façon dont votre réseau mobile couvre la zone que vous conduisez et l'appareil que vous utilisez avec Android Auto ou Apple CarPlay.

Épuisement de la batterie en mode sans fil

L'utilisation d'Android Auto ou de CarPlay en mode filaire peut signifier qu'il reste connecté tout au long du trajet. Cela charge constamment le téléphone. Cependant, l'utilisation du mode sans fil entraîne une décharge un peu plus rapide de la batterie de votre téléphone.

Nous avons constaté qu'Android Auto consomme plus de batterie sur votre smartphone par rapport à Apple CarPlay lorsqu'il est utilisé pendant la même période. Encore une fois, cela peut dépendre de plusieurs autres facteurs, notamment la couverture cellulaire dans la zone de conduite. Cela signifie que si le réseau mobile est plus faible, la batterie se déchargera relativement plus rapidement en mode sans fil.

Applications et fonctionnalités

Android Auto et CarPlay ont de nombreuses applications préchargées telles que Messages, Cartes, Musique, Podcasts, etc. Vous pouvez également installer des applications supplémentaires à partir de Play Store ou App Store.

Les applications par défaut de CarPlay offrent une meilleure interface et expérience par rapport aux applications sur Android Auto. Il fonctionne également plus facilement et est bien optimisé pour fonctionner sur l'écran de la voiture. Android Auto propose un package de jeu appelé GameSnacks qui vous permet de jouer à de petits jeux sur l'écran lorsque votre voiture est à l'arrêt.

Google Apps est plus beau sur Android Auto avec un plus d'options et de menus pour naviguer. Si vous utilisez YouTube Music, vous préférerez la manière dont L'application apparaît sur Android Auto. D'autres applications tierces comme Spotify sont très similaires sur les deux plates-formes.

Nous avons constaté que le clavier utilisé pour saisir du texte dans les champs est meilleur sur CarPlay que sur Android Auto. Il est plus réactif et les touches sont grandes, ce qui facilite la frappe. L'expérience de saisie vocale est presque la même sur les deux plates-formes. Vous trouverez également des options de personnalisation similaires telles que la réorganisation des applications, le changement de fond d'écran, etc.

Apple a un peu le dessus en termes de fonctionnalités supplémentaires. Vous pouvez jeter un oeil à Meilleurs raccourcis et automatisation Apple CarPlay Pour avoir une idée de ce que vous pouvez faire avec l'application Raccourcis.

Arbitre : ANDROID AUTO ou APPLE CARPLAY

Comme mentionné précédemment, les deux systèmes ont leurs avantages et leurs inconvénients. Apple CarPlay a une interface utilisateur beaucoup plus fluide et a également une meilleure apparence. Les applications sont optimisées pour bien fonctionner. Les applications Apple par défaut fonctionnent également mieux que leurs homologues Android et la connexion est plus stable.

D'autre part, Android Auto a le dessus dans la gestion des notifications, la gestion des appels et les fonctionnalités de navigation. Il fournit un environnement plus cohérent avec toutes les options en un seul clic. Il vous évite de basculer entre différentes applications et écrans pendant la conduite, garantissant une expérience plus sûre.

En fin de compte, le choix dépend de la plateforme avec laquelle vous vous sentirez le plus à l'aise. Si tu peux Apple CarPlay De l'intégration des appels, des notifications et des commandes musicales dans un dock stable, tout comme Android Auto, il deviendra sûrement une meilleure interface de conduite. Pour le moment, Android Auto semble plus efficace et pratique.