HOT ! ZRX400 希少 ダイシン　バナナ　規制前　マフラー　当時物

＊画像15.16は取り付けてた頃の綺麗な時の写真の為、現在の状態ではありませんのでお間違えなく！！刻印あり本物です。ヤマハ　TZR50 キタコメーター　当時物。パンチングやウールが入ってるのとは全く違うアルミ特有の乾いた甲高い音です。ブレーキキャリパー。レプリカでも大変希少かと思います。Brembo ブレンボ ブレーキマスターシリンダー　4759 19x18。ダイシンホームページより購入できます。カワサキ バリオス スピードメーター 初期型 zr250a ゼファー400。ガリ傷を磨いて塗りなおしたり、黒を剥離して元のアルミ素地に戻すのもありかと思います。1962〜68 Harley-Davidson 純正メーター。バックステップだった為か、割と短いステーで取り付けができました。YAMAHA RZ250R スピードメーター。ZRX400 前期用希少なダイシンバナナ規制前です。筒(サイレンサー)の中はなにも入ってませんので加工要らずです。ホンダ FTR223 純正 メーター。CB250N.400.250T.400スピードメーター 純正 動作確認済み！。4000〜4500で最高に鳴きます。エンドバッフルは、アルミ砲弾バッフルですがダイシン製ではなくレプリカです。スミス製メーターMPH TYPE SSM-5007/00A 1000。CBX400F 二型 メーター。音量は大きめです。元々リベット止めのプレートエンブレムでしたが穴をアルミ溶接で埋めてもらいDIC耐熱ステッカーを貼ってます。CNC RACING マスターシリンダーリザーバータンク。mc11 ns250r リヤブレーキASSY。レース管は黒が好きなので、耐熱ブラックで塗ってもらいました。転倒傷や塗装の浮き剥がれがありますので画像にて、ご確認下さい。TW200 マフラー　ワンオフ。CBR1000RR 59後期 ED 前後キャリパーセット。筒(サイレンサー)の裏側に凹みがありますが、裏側なんで取り付けしたらわからないぐらいです。私は、ZRX400後期型のバックステップ仕様に取り付けてました。HONDA MBX ディスクブレーキマスターシリンダー MBX全タイプ共通。ZCOO セラミック シンタード(フロント)。参考までに！！