HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。パーツ SPORTMAX Q5A 120/70ZR17 58W FRONT 354880。2cmほどローダウン。IRC SCOOTER front rearセット。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。パーツ SPORTMAX Q5A 110/80ZR18 58W FRONT 354881。ほぼ新品に近い中古品です。ゼファー400 純正リアサス。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。XSR 黒皮 タックロールシート / XSR125 XSR155ブラック。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。8インチ 延長 200mm フォーク ジョイント ドラッグスター 4 a1692。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。CSTハイグリップタイヤ　CM-SRRラジアル（ライト）前後セット。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ハンターカブ　ディアブロ　タンデムシート。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。YAMAHA チャプCX50 実働。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ZRX1200DAEG　純正KYBサスペンション。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ピレリ　スーパーコルサ前後セット（80分使用、110/140）。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。グ*コ様 kz1000mk2 シート。よろしくお願い致します。バンディット1200S ＧＶ７9Ａビチューボ。