विश्वविद्यालयों में सर्वश्रेष्ठ छात्र कारें

बहुत पहले नहीं, नई कार के स्वामित्व पर विचार किया गया था पारिवारिक गाड़ियाँ और यह छात्रों के लिए एक दूर का सपना था। आज, स्वामित्व की कम लागत और निजी परिवहन की व्यापक सुविधा के बावजूद, छात्र कारें तेजी से आवश्यक होती जा रही हैं।

बेशक, केवल الطلاب सबसे भाग्यशाली वे लोग हैं जो लक्जरी या स्पोर्ट्स कार से लेकर कुछ भी खरीद सकते हैं, लेकिन बहुत सारी व्यावहारिक, मज़ेदार और - सबसे बढ़कर - मज़ेदार नई कारें उपलब्ध हैं। और बजट में पुरानी, ​​प्रयुक्त कार चलाना कॉलेज जाने के लिए पारंपरिक मार्ग था, नई कार की वारंटी और सुरक्षा मानकों के साथ आने वाले आश्वासन के लिए बहुत कुछ कहा जा सकता है - साथ ही एमओटी होने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है पहले तीन वर्षों के लिए.

मूल्यांकन करते समय कार नई, लगभग नई, या छात्र कार के रूप में उपयोग की जाने वाली, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई कारें अक्सर मासिक वित्तपोषण पर कम महंगी होती हैं। ऐसा पीसीपी वित्तपोषण के काम करने के तरीके के कारण होता है, और निर्माता अक्सर बिक्री संख्या बढ़ाने के लिए वित्तपोषण प्रोत्साहन की पेशकश करते हैं - जो आपके बजट पर होने पर बहुत मददगार हो सकता है।

बेशक, जब कार बीमा की बात आती है तो छात्रों को आमतौर पर युवा मोटर चालकों के समान ही चुनौतियों का सामना करना पड़ता है और शहरी विश्वविद्यालयों के छात्रों को सबसे अधिक कठिनाई महसूस होने की संभावना होती है। हालांकि, डरें नहीं, हमारी सूची की अधिकांश कारें बीमा समूह के लिए निम्न रैंक पर हैं और बीमाकर्ताओं द्वारा बहुत अधिक जोखिम के रूप में वर्गीकृत की गई कोई भी चीज़ हमारी सूची में छात्र कारों के होने की अधिक संभावना नहीं बनाती है।

हालांकि कुछ दूसरों की तुलना में अधिक स्टाइलिश और आधुनिक हो सकती हैं, हमारी सूची में सभी छात्र कारें चलाने में आसान और सुरक्षित हैं, और रोजमर्रा के उपयोग में विश्वसनीय होनी चाहिए। उनमें से कई व्यावहारिक भी हैं.

शीर्ष 10 छात्र कारों के बारे में पढ़ें।

डेसिया सैंडेरो हैचबैक

डेसिया सैंडेरो आपके द्वारा खरीदी जा सकने वाली सबसे अच्छी, ट्रेंडीएस्ट, उच्चतम-गुणवत्ता या सर्वोत्तम-ड्राइविंग कार से बहुत दूर है, और यह उस अद्भुत कीमत के बारे में भी डींगें नहीं मारती है, जिसका वह दिखावा कर रही थी।

हालाँकि, साधारण सैंडेरो अभी भी आश्चर्यजनक रूप से अच्छा मूल्य है, क्योंकि यह छात्र कारों की इस सूची में सबसे विशाल और व्यावहारिक वाहन है। यह निश्चित रूप से एक महत्वपूर्ण राशि बचाता है।

यह दूसरे स्थान पर मौजूद स्कोडा सिटिगो से सस्ता है लेकिन आकार में बड़ी स्कोडा फैबिया के बराबर है। यह पुराना नहीं है, यह रेनॉल्ट क्लियो सुपरमिनी के साथ प्रौद्योगिकी साझा करता है, जिसका अर्थ है सुचारू और किफायती पेट्रोल इंजन। यह सब ड्राइविंग आनंद को बढ़ाता है और काफी अधिक व्यावहारिक और किफायती हो जाता है।

स्कोडा सिटीगो हैचबैक

स्कोडा सिटिगो अधिक आधुनिक डेसिया सैंडेरो है और यदि यह उत्तम दर्जे का है, तो इसका कारण यह है कि यह अपने बॉडीवर्क, इंटीरियर और लगभग सभी चीज़ों को वोक्सवैगन के साथ साझा करता है! और Mii सीट.

इन लगभग समान ट्रिपलेट्स को उनके अद्यतन डिज़ाइन को शहरवासियों के लिए उपयुक्त बनाने के लिए खूबसूरती से समूहीकृत किया गया है, इसलिए स्कोडा नाम उपयुक्त है।

तीनों में से, स्कोडा पैसे के लिए सबसे अच्छा मूल्य भी प्रदान करता है, और कई लोग पाएंगे कि यह सुरक्षित करने के लिए तीनों में से सबसे सस्ता है। कुछ शहरी कारों के विपरीत, सिटीगो और उसके भाई-बहन खुली सड़क पर घर पर हैं और राजमार्गों के डर से आपको नहीं छोड़ेंगे।

महत्वपूर्ण रूप से जगह बचाने वाले इंटीरियर के अलावा, पीछे की सीटों को मोड़ने से समग्र कार्गो स्थिति बढ़ जाती है।

फोर्ड फिएस्टा हैचबैक

ब्रिटिश मोटरिंग में एक सदाबहार नाम, फोर्ड फिएस्टा अब यहां नहीं बनाया गया है, लेकिन यह अभी भी सबसे लोकप्रिय और विश्वसनीय छोटी कारों में से एक है जिसे आप खरीद सकते हैं।

कुछ हद तक, यह फोर्ड के सबसे बड़े डीलर नेटवर्क से उपजा है, जिसकी अधिकांश बड़े शहरों में शाखाएँ हैं, इसलिए रखरखाव और मरम्मत सीधी होनी चाहिए।

अधिकतर, ऐसा इसलिए है क्योंकि यह एक शानदार कार है। नए मॉडल पिछले मॉडलों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन फोर्ड अक्सर अपनी छूट और वित्तीय प्रोत्साहन के मामले में उदार रहता है।

लेकिन यह अच्छा दिखने वाला, अच्छी तरह से सुसज्जित और फिर भी अच्छा मूल्य है, और जब आप इसे चलाएंगे तो आप भी यही सोचेंगे, क्योंकि यह चलाने के लिए सबसे फायदेमंद ट्रेन कारों में से एक है।

जबकि उच्च-विशिष्ट मॉडलों में बैंग एंड ओलुफसेन स्टीरियो और स्पोर्टियर किट जैसी अच्छाइयां मिलती हैं, फिएस्टा ज़ेटेक में SYNC3 इंफोटेनमेंट और सभी सुविधा सुविधाएं हैं जो अधिकांश ड्राइवर चाहते हैं।

प्यूज़ो 208 हैचबैक

प्यूज़ो हमेशा छोटी, सुंदर कारों का चैंपियन रहा है, और हालांकि प्यूज़ो 208 ड्राइवर अपील में अपने पूर्ववर्तियों से मेल नहीं खा सका, लेकिन परिष्कार में यह उनसे आगे निकल गया।

हमारा पसंदीदा छात्र कार संस्करण समूह में सबसे अच्छा मूल्य प्रदान करता है, और यह सबसे स्टाइलिश संस्करणों में से एक भी होता है - चिकना दिखने वाला 208 सिग्नेचर में चमकीले मिश्र धातु के पहिये, चित्रित चांदी के हुड और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक इंफोटेनमेंट सिस्टम है। और एप्पल कारप्ले।

समान रूप से अच्छी खबर यह है कि हस्ताक्षर करने से अक्सर वित्तीय प्रोत्साहन मिलता है, और प्यूज़ो 208 में "बस ईंधन जोड़ें" सौदे की पेशकश कर रहा है। इसमें पहले तीन वर्षों के लिए सभी सड़क और सेवा कर और कार बीमा शामिल हैं।

हालाँकि 21 वर्ष से कम उम्र के ड्राइवरों को रिमोट कंट्रोल बॉक्स स्थापित करने की आवश्यकता हो सकती है ताकि बीमा कंपनियां उनकी ड्राइविंग आदतों की निगरानी कर सकें। कुछ लोगों को यह दखलंदाज़ी लगती है, लेकिन बीमा बचत इसे इसके लायक बनाती है।

हुंडई i10 हैचबैक

दक्षिण कोरिया मोबाइल प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में विश्व के अग्रणी देशों में से एक है, और इसकी कारों में भी कुछ गंभीर रूप से उन्नत डिजाइन दिखने लगे हैं। हुंडई i10 अभी भी स्टाइल में अपने यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों से मेल नहीं खाती है, लेकिन इसकी इंजीनियरिंग को लेकर कोई विवाद नहीं है - यह एक अच्छी तरह से डिजाइन की गई, अच्छी तरह से सुसज्जित सिटी कार है।

इसकी अपील का एक बड़ा हिस्सा आश्वस्त करने वाली पांच साल/असीमित-माइलेज वारंटी है। इसका मतलब है कि हुंडई को परेशानी मुक्त होना चाहिए, और इसका पांच दरवाजे वाला डिज़ाइन इसे व्यावहारिक और सुविधाजनक बनाता है जब आपको यात्रियों को पीछे खींचने की आवश्यकता होती है।

सड़क पर कोई कटे-फटे कोने नहीं हैं - i10 चलाने के लिए एक प्रतिक्रियाशील कार है, जरूरत पड़ने पर इसमें पर्याप्त शक्ति होती है। यह खुली सड़क की तुलना में घर या शहर में अधिक है, लेकिन कभी-कभी राजमार्ग असहनीय होता है।

वोक्सवैगन पोलो हैचबैक

वोक्सवैगन पोलो ने एक स्टाइलिश, अच्छी तरह से निर्मित छोटी कार के रूप में ख्याति अर्जित की है, और इसकी मजबूती इसके मूल्य को सराहनीय रूप से बनाए रखने में मदद करती है। इसका मतलब यह है कि पीसीपी वित्तपोषण सौदे बहुत आकर्षक हो सकते हैं, जो एक अच्छी बात है यदि आप मासिक खर्च कम रखने की कोशिश कर रहे हैं।

छठी पीढ़ी के पोलो का नवीनतम मॉडल पहले की तुलना में अधिक स्पोर्टी और अधिक विशाल है - पीछे की सीटों को मोड़ा जा सकता है और इसमें छात्रों के लिए आवश्यक सभी गियर के लिए पर्याप्त जगह है।

प्रवेश-स्तर संस्करण की कीमत उचित है, लेकिन विकल्पों की सूची के साथ इसे प्राप्त करना आसान है और उच्च-विशिष्ट संस्करण लघु लिमोसिन की तरह हैं - आपको सक्रिय सूचना डिस्प्ले इलेक्ट्रॉनिक उपकरण क्लस्टर और सक्रिय क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएं मिलती हैं जो एक बार आरक्षित थीं बहुत बड़ी कारों के लिए.

सबसे सस्ते संस्करण 64-एचपी पेट्रोल इंजन का उपयोग करते हैं, लेकिन हमारा पसंदीदा 94-एचपी 1.0 टीएसआई है, जो राजमार्ग पर सबसे अच्छा है।

रेनॉल्ट ट्विंगो हैचबैक

स्मार्ट फोरफोर का एक मैकेनिकल ट्विन, रेनॉल्ट ट्विंगो सबसे दिलचस्प छोटी कारों में से एक है जिसे आप खरीद सकते हैं। यह अपने रियर-इंजन लुक के साथ परंपरा को खारिज करता है और थोड़ा आकर्षक दिखता है।

इसकी कीमत अच्छी है, और रेनॉल्ट अक्सर वित्तपोषण पर ट्विंगो को खरीदने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करता है। न केवल छोटी ट्विंगो एक भार से अधिक सक्षम है, बल्कि इसके असामान्य डिजाइन का मतलब है कि आगे और पीछे की सीटों पर यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह है और इसकी संकीर्ण चौड़ाई शहरी यातायात के माध्यम से इसे आसान बनाती है - यदि आपका परिसर शहर में है तो यह उपयोगी है।

चुनने के लिए कई इंजन हैं, जिनमें 108bhp GT सबसे ऊपर है, लेकिन 69bhp पर एंट्री-लेवल मॉडल भी शहरी ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। इसे गति पकड़ने के लिए कुछ समय दें और यह राजमार्ग पर भी मजे से बैठेगा।

स्मार्ट फॉरफोर अधिक महंगा है और अधिक उन्नत आंतरिक उपकरण प्रदान करता है, लेकिन हमें लगता है कि ट्विंगो बेहतर दिखता है और अधिक आकर्षक अनुभव देता है।

सिट्रोएन सी1 हैचबैक

सिट्रोएन के सबसे छोटे मॉडल ने अपनी किफायती कीमत के साथ अच्छी शुरुआत की है। इतना ही नहीं, बल्कि ब्रांड एक "सिंपली ड्राइव" पैकेज भी प्रदान करता है जो स्वामित्व के पहले तीन वर्षों के लिए रोड टैक्स, सेवा और बीमा को कवर करता है।

प्यूज़ो के समान "जस्ट एड फ्यूल" पैकेज की तरह, 21 वर्ष से कम उम्र के ड्राइवरों को एक संचार बॉक्स स्थापित करने की आवश्यकता होती है ताकि उनकी ड्राइविंग आदतों पर नजर रखी जा सके, लेकिन आपको यह दखल देने वाला नहीं लगेगा।

इस सभी सामान्य ज्ञान के अलावा, C1 चलाने में एक बेहद मज़ेदार कार है, और यहां तक ​​कि प्रवेश स्तर का मॉडल भी यथोचित रूप से अच्छी तरह से सुसज्जित है। आपको मानक एयर कंडीशनिंग के लिए फील ट्रिम स्तर या उच्चतर की आवश्यकता होगी, और इकोनॉमी 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन लगभग 70 mpg का प्रबंधन कर सकता है।

Citroen C1 एक ऐसी कार है जो आपको अपने अनुकूल स्वरूप से प्रसन्न करेगी और अपनी कम परिचालन लागत से आपको प्रसन्न करेगी।

टोयोटा आयगो हैचबैक

यह बाहर से ऐसा नहीं दिखता है, लेकिन टोयोटा आयगो वास्तव में उपरोक्त Citroen C1 पर आधारित है। हालाँकि, जबकि इंजन और गियर दोनों (और वैसे, Peugeot 108) द्वारा संचालित होते हैं, Aygo का अपना एक लुक है।

इसकी एक्स-आकार की ग्रिल से लेकर इसके तीव्र कोण वाले पीछे के सिरे तक, टोयोटा निश्चित रूप से विशिष्ट है, और इसके अनुकूलन विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला का मतलब है कि आप एक समान उदाहरण के बगल में खड़े होने की संभावना नहीं रखते हैं।

दृश्य अपील के अलावा, आयगो अपने फ्रांसीसी भाई-बहनों की तुलना में मानसिक शांति प्रदान करता है - यह पांच साल / 100 मील की वारंटी द्वारा कवर किया गया है। C000 और 1 की तरह, Aygo एक बेहतरीन हैंडलिंग मशीन है, जिसमें आराम का वास्तविक अनुभव है जो उत्सुक ड्राइवरों को प्रसन्न करेगा।

इसमें बड़ी ट्रंक नहीं है, लेकिन अपेक्षाकृत छोटी यात्राओं पर पीछे की सीटों पर दो वयस्क यात्री काफी आरामदायक होंगे, और आप शहरी ड्राइविंग को रोकने के प्रयास से बचने के लिए स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प चुन सकते हैं।

वॉक्सहॉल कोर्सा हैचबैक

फोर्ड फिएस्टा के साथ, वॉक्सहॉल कोर्सा हमेशा पहली कार के रूप में अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय रही है, चाहे वह नई हो या पुरानी - और वॉक्सहॉल द्वारा पेश किए गए सौदे और आक्रामक प्रचार पहले वाले विकल्प को और भी अधिक लागत प्रभावी बनाते हैं।

एंट्री-लेवल कोर्सा स्टिंग को अपेक्षाकृत कम बीमा लागत के लिए अपनी विशिष्ट विपरीत बोनट लाइनों, मिश्र धातु पहियों और 1.4-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ मिलान करने के लिए बनाया गया है।

कोर्सा ड्राइविंग स्कूलों और किराये के कार बेड़े में भी लोकप्रिय है, इसका एक अच्छा कारण है - यह यांत्रिक रूप से विश्वसनीय और चलाने में आसान है।

कार थोड़ी सेक्सी और अधिक स्टाइलिश है, लेकिन कॉर्सा इसकी कीमत को आराम से कम कर देती है। यह तीन-दरवाज़ों या कम महंगे तीन-दरवाज़ों के रूप में एक चिकने रियर सिरे के साथ उपलब्ध है, और रेंज के शीर्ष पर VXR मॉडल मौजूद हैं। कोर्सा की अपील को समझने के लिए आपको अर्थशास्त्र का छात्र होने की आवश्यकता नहीं है।

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