تستعد خدمة Android Auto لتغيير طريقة استخدام شاشة السيارة، مع تحديث شامل أعلنت عنه Google يتضمن واجهة أكثر مرونة، وعناصر واجهة قابلة للتخصيص، وتحسينات في خرائط Google، وميزات ترفيهية ومساعد ذكي أكثر تطورًا. وتهدف هذه التغييرات إلى جعل تجربة الاتصال بين الهاتف ونظام السيارة أكثر سهولة وملاءمة لمختلف أحجام الشاشات.
تشمل أبرز التغييرات تصميمًا جديدًا مستوحى من Material 3 Expressive، وإمكانية عرض الأدوات المصغّرة مباشرة على شاشة السيارة، وتجربة ملاحة ثلاثية الأبعاد أكثر وضوحًا، إلى جانب تشغيل الفيديو عندما تكون السيارة متوقفة. كما تعمل Google على توسيع قدرات Gemini ليصبح أكثر فائدة أثناء الرحلات.
لكن من المهم الانتباه إلى أن هذه الميزات لا تصل جميعها إلى المستخدمين في الوقت نفسه؛ فبعضها مرتبط بطرح تدريجي أو بتوافق الهاتف والسيارة وإصدار Android. لذلك، إليك أربعة تغييرات رئيسية يجدر بك معرفتها وما الذي يمكن أن تضيفه إلى تجربة Android Auto.
لا نتفق أنا وزوجي على أمر واحد كلما ركبنا السيارة: واجهة نظام المعلومات والترفيه. فهو من أشد المؤيدين لـ “CarPlay”، بينما أفضل أنا “Android Auto” وأجد دائماً مبررات للدفاع عنه. وبما أنني أستخدمه في كل رحلة تقريباً لتشغيل “خرائط جوجل” (Google Maps) و”سبوتيفاي” (Spotify)، فإنني ألاحظ حتى التفاصيل الصغيرة التي يمكن أن تحسّن التجربة. لطالما تمنيت لو تقوم جوجل بتحديث الواجهة بدلاً من إبقائنا مقيدين بنفس التصميم المعتاد.
وقد لفت انتباهي إصدارا “Android Auto” رقم 18.0 و18.1؛ إذ بحثت في تفاصيل كلا التحديثين ووجدت أربع إشارات حول التغييرات الجذرية التي تعمل عليها جوجل. إليكم ما اكتشفته.
قد يحصل “Android Auto” أخيراً على مشغّل (Launcher) جديد.
مرحباً “سييلو” (Cielo).
هناك أمر أتمنى لو يتحسن في نظام “أندرويد أوتو” (Android Auto)، وهو طريقة التنقل بين التطبيقات. فأنا أستخدم بانتظام تطبيقات “خرائط جوجل” (Google Maps) و”سبوتيفاي” (Spotify) و”واتساب” (WhatsApp)، لكن الوصول إلى تطبيق غير معروض حالياً على الشاشة يتطلب فتح قائمة التطبيقات (app drawer) والبحث ضمنها. لذا، أتمنى وجود واجهة تشغيل (launcher) تجعل الوصول إلى تطبيقاتي المفضلة أكثر سهولة. لقد سئمت من تعليقات زوجي المستمرة حول تفضيلي لـ “أندرويد أوتو” على نظام “كار بلاي” (CarPlay)؛ لذا، يجدر بجوجل على الأقل جعل واجهة نظامها أكثر سلاسة في الاستخدام!
تعرّفوا على “سيلو” (Cielo). يحتوي إصدار “أندرويد أوتو” 18.0 على عنصر جديد يحمل اسم “cielo_launcher”، مما يشير إلى وجود واجهة تشغيل مُعاد تصميمها. كما يضيف الإصدار 18.1 المزيد من موارد الرسوم المتحركة (animations) المتعلقة بـ “سيلو”، بالإضافة إلى إشارات تتعلق بضبط مقياس الخرائط. لم تطلق جوجل هذه الواجهة الجديدة بعد، لكنني آمل أن توفر لوحة تحكم أكثر مرونة، وتجعل عملية التنقل بين التطبيقات أقل تعقيداً.
تسعى جوجل لجعل تجربة “أندرويد أوتو” أكثر سلاسة.
قد تُحدث الرسوم المتحركة الجديدة تغييراً في طبيعة التجربة.
ألاحظ بعض الهفوات الصغيرة في واجهة “أندرويد أوتو” (Android Auto) في كل مرة أتنقل فيها بين تطبيق الخرائط (Maps) وتطبيق “سبوتيفاي” (Spotify). لا تبدو حركة الشاشة سلسة دائماً كما ينبغي، لا سيما عند الانتقال بين طرق عرض لوحة التحكم المختلفة. أتمنى لو كانت هناك انتقالات تجعل هذه التغييرات تبدو أكثر طبيعية، بدلاً من ظهور العناصر أو اختفائها بشكل مفاجئ.
يتضمن إصدار “أندرويد أوتو” 18.1 موارد رسوم متحركة جديدة لعناصر لوحة التحكم، تتيح لها الانزلاق عند الظهور أو الاختفاء، إلى جانب تأثيرات تغيير الحجم والتلاشي. ويبدو أن هذه الإضافات جزء من إعادة التصميم التي تحمل الاسم الرمزي “سييلو” (Cielo)، والتي كشفت عنها “جوجل” في وقت سابق من هذا العام. ورغم أنني لا أستطيع تجربتها في النسخة الحالية، إلا أنني آمل أن تصبح الواجهة النهائية أكثر سلاسة عند ظهور لوحات التحكم أو اختفائها. فأنا لا أحتاج إلى رسوم متحركة مبهرجة أثناء القيادة.
قد تحظى السمات الفاتحة والداكنة في “أندرويد أوتو” بمزيد من الاهتمام
إذ ربما تكون هناك واجهة أكثر سطوعاً في الطريق إلينا.
أستخدم نظام “أندرويد أوتو” (Android Auto) في فترات النهار والليل، لكن واجهته ذات الطابع الداكن لا تناسبني دائمًا. ففي أوقات النهار الساطعة، أجد أحيانًا صعوبة في رؤية الشاشة الداكنة بوضوح، لا سيما عندما ينعكس ضوء الشمس على لوحة قيادة السيارة. لذا، أود الحصول على خيار للتبديل إلى واجهة فاتحة اللون عندما تقتضي الظروف ذلك.
أعلم أن الكثيرين يفضلون “الوضع الداكن” (Dark Mode)، لكن هذا لا يعني بالضرورة أن الجميع يرغبون في استخدامه طوال الوقت. فأنا شخصيًا أبدل بين الوضعين الفاتح والداكن على هاتفي، لذا فإن توفير خيار مماثل في “أندرويد أوتو” يبدو ميزة أساسية ومريحة.
يتضمن إصدار “أندرويد أوتو 18.1” عناصر برمجية تدعم كلاً من الوضعين الفاتح والداكن، بما في ذلك أيقونات مخصصة لأجهزة “سامسونج”. وقد تكون هذه العناصر جزءًا من أدوات “الإعدادات السريعة” (Quick Settings) التي تعمل جوجل على إعدادها للواجهة المُعاد تصميمها. ورغم أن جوجل كانت تعمل على تطوير سمات فاتحة وداكنة في إصدارات سابقة، إلا أنه لم يتم تأكيد الآلية النهائية التي ستعمل بها هذه الأدوات. ومع ذلك، يظل من الرائع توفير خيار لاختيار المظهر الذي يناسب الوقت من اليوم، بدلاً من الاكتفاء بمظهر واحد ثابت.
جوجل تعيد النظر في كيفية عرض خرائطها على شاشة سيارتك.
تحسين مقياس الخرائط ليتناسب مع مختلف أنواع الشاشات.
تُعد “خرائط جوجل” (Google Maps) السبب الرئيسي لاستخدامي لنظام “أندرويد أوتو” (Android Auto)، لذا ألاحظ بوضوح عندما يعيق تصميم الواجهة تجربة الاستخدام. تحتوي سيارتي على شاشة معلومات وترفيه صغيرة الحجم، مما يجعل وضع تقسيم الشاشة يبدو مزدحمًا للغاية عندما تضطر الخرائط لمشاركة المساحة مع نافذة أخرى. في المقابل، أحصل على مساحة أكبر بكثير لرؤية المسار على شاشة سيارة والدي (من فئة SUV)، وهو فارق يصعب تجاهله. لا ينبغي أن أضطر للتنازل عن مساحة مفيدة في الخريطة لمجرد أن سيارتي مزودة بشاشة أصغر.
يتضمن إصدار “أندرويد أوتو 18.1” موارد تتعلق بضبط مقياس الخرائط، مما يشير إلى أن جوجل تعمل على تحسين كيفية تكيف الخرائط مع أحجام الشاشات المختلفة. ورغم أن هذه الميزة لا تزال مخفية داخل الكود البرمجي، إلا أنني آمل أن تستغل جوجل كل شبر من مساحة الشاشة بشكل أفضل، لا سيما في السيارات التي تمتلك شاشات صغيرة مثل سيارتي.
إعادة تصميم نظام Android Auto من Google لا يمكن أن تأتي في وقت أبكر من ذلك
آمل أن تتجاوز عملية إعادة التصميم هذه التغييرات الأربعة المحدودة التي تضمنتها التحديثات الأخيرة. فقد سبق لشركة Google أن شوّقت المستخدمين بمزايا مثل الأدوات المصغرة (widgets)، وخرائط تمتد على كامل الشاشة، وأدوات قابلة للتخصيص، ولغة التصميم “Material 3 Expressive”، بالإضافة إلى واجهة تتكيف مع شاشات السيارات المختلفة. إن هذا يمثل ترقية أكبر بكثير من مجرد تعديلات بصرية بسيطة.
يجري حالياً طرح إصداري Android Auto 18.0 وAndroid Auto 18.1، لكنهما لم يجلبا إعادة التصميم المنتظرة للمستخدمين بعد، ولم تعلن Google عن موعد إطلاق الواجهة الجديدة. سأظل أتابع التحديثات القادمة، فأنا أتطلع حقاً للحصول على تجربة أفضل مع Android Auto. وفي الوقت الراهن، سأكتفي بواجهة “Coolwalk” الحالية، على أمل ألا تطيل Google فترة انتظارنا أكثر من ذلك.
يمثل التحديث الجديد لـ Android Auto خطوة مهمة نحو جعل شاشة السيارة أكثر ذكاءً وتخصيصًا، بفضل التصميم المتجدد والأدوات المصغّرة وتحسينات الملاحة وإمكانات Gemini والترفيه. وقد تجعل هذه الإضافات استخدام التطبيقات والوصول إلى المعلومات أثناء الرحلات أكثر سهولة.
ومع ذلك، لا تتوقع ظهور جميع الميزات فور تحديث التطبيق؛ إذ يجري طرح التغييرات تدريجيًا، وقد يتطلب بعضها هاتفًا أو سيارة متوافقين. احرص على تحديث Android Auto ونظام هاتفك، وتابع وصول الميزات الجديدة إلى جهازك قبل الحكم على التجربة الكاملة. وتشير تقارير نوفمبر 2026 إلى أن الإصدار 18.1 يواصل التمهيد لبعض عناصر إعادة التصميم، دون أن يعني ذلك تفعيلها لجميع المستخدمين حتى الآن.
